讓青春在奉獻中燃燒
[發(fā)布時間：2009-06-09 15:22:55 ][閱讀次數：4704 次]
讓青春在奉獻中燃燒
公共汽車公司第二分公司14路線駕駛員王寶海是一名平凡的駕駛員。
2002年畢業(yè)就走上了公交車駕駛員崗位的他，和那些剛走出校門、走向社會的許多同齡人一樣，心中充滿美麗的夢想，血液中涌動著對未來的激情；憧憬火熱的事業(yè)、渴望人生的價值、渴望事業(yè)的成功。剛剛開始的一個階段，由于對公交駕駛員工作認識上和心理準備上的不足，加之公交駕駛員工作每天從起點到終點再從終點返回到起點，被人們戲稱為“拉磨”式的單調、枯燥無味和那超常的工作時間、高強度的勞動、低工資的收入，每天還要面對一些他自認為刁蠻、高要求、不解人情的乘客，漸漸的讓他感到恐慌起來，整天無精打采，很是茫然。而那段時間，公司又正處在企業(yè)改革發(fā)展的關鍵階段，為了在社會上和市民心中樹立起優(yōu)秀的企業(yè)形象，全體公交人都為之付出了心血和汗水，他自然也毫不例外地參與其中。但由于認識和理解上的不到位，心理準備不夠，卻總是萎靡不振、不在狀態(tài)之中……日復一日、平淡的工作模式、偏激的心理狀態(tài)，總也激勵不了他的工作熱情。有一天，偶然間聽到兩位駕駛員的閑談，話語之中他們是在夸贊一位老師傅的服務態(tài)度好、駕駛技術過硬。無意間表露出的欽佩之情，在他的心里產生了一絲震顫?！半y道開車開得好，也能讓人羨慕？也能受到表揚？”他不禁自問“如果真是這樣，他能，我也能！”從此，就暗下決心：我，也要做一個讓人稱贊的人！短短一段時間內，他在工作態(tài)度上有了明顯的變化：變原來的被動工作為主動工作，變原來的被動服務為主動服務，變原來的車輛出現故障再修，為積極主動保養(yǎng)維護、認真做好“三檢制”、預防和避免車輛故障的發(fā)生。同時，積極地配合公司及車隊各項工作的開展。一心想用自己的行動和努力換取領導、同事及乘客的認可和贊譽。然而，口碑和贊譽、成績和榮譽，并非那么輕而易舉就能夠得到。事實也充分證明了他的想法的確過于簡單、幼稚。短時間的努力，不僅沒有得到更多的表揚和贊譽，反而受到了少數人的嘲諷和漠視，一時間，束手無策、非常苦惱。就在他一籌莫展的時候，公司的一次崗位培訓和那位受人稱贊的老師傅及時地提醒了他。崗位培訓中有位領導說道：駕駛員的星級獎勵工資，之所以從一星級到五星級有幾百元的差距，目的就是要獎勤罰懶，徹底改變分配制度。獎勵那些堅持常年積極努力工作、創(chuàng)造出好的業(yè)績的人，處罰那些消極工作、工作中經常出現問題的人。同在一樣的崗位上工作，為什么不以積極努力的工作換取更多的贊譽和更多的獎勵呢？而那位老師傅推心置腹、非常樸實地說：服務工作不是做給別人看的，應該是發(fā)自內心的去做；只有這樣的服務，做起來才會不覺得累、不覺得是負擔，才會深入到乘客的心里、才會令乘客真正得到滿意。而另一方面，只有服務質量上去了，我們本職工作的價值才會得到充分的體現，我們才會更加珍愛自己的崗位，這一切都是相輔相成、互相促進的！一席話，使他真切地了解了服務的真正內涵，發(fā)誓要做一個在本職崗位上真正發(fā)揮作用的人。從此，他便把十米車廂作為展示自己個人風采、體現自己人生價值的平臺；作為展現公交形象、展現時代青年精神風貌的窗口。并且從別人的口中找自己的不足、在別人的眼中尋自己的差距；不斷鞭策自己、讓自己能夠早日成為一名優(yōu)秀的公交車駕駛員！
如今，他已在實現誓言的征程中邁出了較為堅實的一步。用我的真誠服務，為公交樹立了一道風景；通過自己的辛勤付出，增添了幾份社會對公交人的贊許與褒獎。七年來，他在不斷的總結與提高中，摸索出一套適合于駕駛崗位、并行之有效的“對待乘客熱心、幫助乘客誠心、照顧乘客細心、服務乘客真心”的“四心”服務準則。實際工作中他恪守“四心”準則，切實做到親情服務、文明服務和優(yōu)質服務。
一、以優(yōu)質服務 感動八方乘客
感動是一種心靈的顫動和情感的升華，要想感動乘客，就要把我們無微不至的關懷和周到的服務向他們展現出來，只有用心去工作，才能真正感動乘客。每逢遇有老人和小孩上車，他都會首先使用文明用語對他們進行安全提示，并運用車載報站系統(tǒng)提醒車內的乘客主動給他們讓座，確認安全后才起動車輛；行車途中無論哪位乘客有了臨時性的需求，他都能及時地、最大限度地幫助他們解決。去年夏天，一位蓋州口音的乘客乘坐他的車，剛上車時就告訴他要提醒在遼河廣場下車，當他行至遼河廣場站點提醒這名乘客時，他說記錯了，應該在勞動局下車；可當車到勞動局站點時，他又發(fā)現并不是他曾去過的地方，因此就站在后車門處既不準備下車也沒打算上來，這樣持續(xù)著車上的乘客可不干了，紛紛嚷道：“要下就快點下，不下就趕緊上來，別耽誤我們的時間！”他一聽立即表現出特別為難的神色。見此情景，他便耐心地問他：“到底要去哪里？”乘客說：“和朋友還沒聯系好，具體地點沒問清楚?！彼f：“大哥，那你先上來吧，你在車上先同朋友再詳細聯系一次，問準了再下。”就這樣，他的車繼續(xù)向前行駛，這位乘客也放下緊張的心，當車到終點時，乘客終于與朋友取得了聯系，原來約定地點就是勞動局，只不過因周圍的房屋拆遷變了模樣，乘客一時沒能認出來。問明了原由，他就告訴乘客：“你就再坐我的車回去吧?！背丝蛥s不好意思起來“老弟坐回去還要錢不？我一分零錢都沒有了，你還是讓我下去吧?！彼牶笮πΑ斑@么遠的路你別再走丟了，沒關系你就坐回去吧?！闭f完，他掏出自己的一元錢供他返程，這一舉動使這位乘客當時就怔住了，沒有再說什么，只是悄悄地看了一眼，臨下車時和他說了一聲“謝謝！再見！”。一個多月后的一天，這位乘客再一次出現在他的面前，還帶來了兩袋自家產的水果，同時遞上一元錢，“兄弟，這是還你的那一元錢，錢雖少，但這一元錢早就攢在了哥的心里了，謝謝你?！?nbsp;
2004年，車隊安排他負責接送二高中學生的校車任務。按照要求，除去正常的線路運行外，每天都要起早到立交橋及各站點接學生，并安全準時地將他們送到學校上課，晚上再把他們送到造紙廠工人村一帶的各指定地點。這個活看似簡單，其實很是繁瑣，并具有相應的安全責任。早上去接，他都要留心觀察各個站點的學生是否都按時上車，如遇有不守時的學生，則問明情況少許等待，力爭全部到齊；晚上，他總是將每個學生送到離家最近的地方或是等他們的家長親自來接才離去。這樣雖說給自己增添了不少麻煩，但能確保學生們的安全。時間長了，學生們?yōu)榱吮磉_對他的感激之情，總是在他的車上掛上他們親手繡制的“一路平安”等小飾物，讓他的心中充滿暖意。
二、以不懈追求 塑造公交形象
公交駕駛員每天要接觸許許多多的乘客，而這許許多多的乘客給他們提出了許許多多、形形色色的問題，要想達到他們的滿意，獲得一百分的服務，就要完美地找尋出許許多多、形形色色問題的答案。
為了確保安全行車，他多年來養(yǎng)成一個習慣，每天在出車前都要認真貫徹“三檢制”，對車輛的制動系統(tǒng)、燃料及潤滑系統(tǒng)，燈光及轉向系統(tǒng)等安全部位進行檢查，確信安全后才上線運營。工作中，他還通過虛心求教和不斷地學習摸索，掌握許多故障排除、節(jié)約燃料及降低小修費用的好辦法。有時自己在技術上出現的一些疑問，就及時找到技術高超的師傅請教，做到有問題不過夜、立刻解決，以確保車輛的安全出行。
為了不落下一個乘客，他練就了過人的眼力，站點周圍只要有想要乘車的人，他都不會把他們落下。有時，乘客從遠處跑來，他都耐心地等待，并提醒他們看清線路牌和站牌，以免上錯車。在他心中，乘客就似一面鏡子，你送給他真情，他便回饋你友善。一次，一位老年乘客懷抱著小孫子上車，一支手抱孩子，另一支手拎著包，還要刷卡，他見不方便就說“大娘！把卡給我吧”，話還沒說完，老人就急了“這是我本人的老年卡，有什么可查的！”我怕老人誤會，忙補充道“大娘，您先上車找個座坐下，我來幫你刷卡?！闭f著就扶著她上車找好了個座位坐下，代她刷完卡后，又將卡交到她的手中，并囑咐她坐好，然后繼續(xù)駕車前行。老人一見原來是自己誤解了他的好意，連忙在車上說“真不好意思，謝謝你小伙子，大娘難為你了?！?nbsp;
總是將人心比自心的換位思考，合情合理地融洽車廂內的氣氛，服務才算真正做到了家；而工作中每一次小小的追求，都會給自己帶來不小的進步與成就；把每一個微小的進步積累起來，就會在平凡的崗位綻放出不平凡的光芒。他始終堅信著這一點，并為之努力著。
三、以忘我境界詮釋奉獻含義
公交崗位的職責要求他們奉獻、提倡他們奉獻，然而什么是真正意義上的奉獻，卻很是值得他們深層次的探討和研究。之間的距離，真的是很難掌握它的遠與近，只有他們自己才能夠決定。
2008年是王寶海人生中最重要的一年，因為這一年他就要從他的家庭中由第一個稱謂“丈夫”提升為“父親”了。全家人早早就做好了迎接這新生命的準備，他更是焦急地企盼著那一天能快點到來。而另一方面，2008年也是中華民族最重要的一年，因為奧運會即將在北京召開，全國上下為之歡欣鼓舞，公交人也不例外，全體職工都在做著積極的準備工作。為此，就在他的孩子降生的那一天，他便作出一個決定：放棄休假！奧運前的工作任務相當繁重，駕駛崗位必須要有充足的人員來為市民提供服務，他不能在此時離開崗位。況且，他所承擔的校車通勤任務，按著公安交警部門的規(guī)定是定車、定人、定崗不可替代。他的這一決定受到雙方老人的極力反對和妻子的不理解，但是看到他的堅決，他們也都慢慢地做出了妥協(xié)和讓步。每當晚上收車回家，看著早已熟睡的妻子和孩子以及疲憊的老人們，心中的愧疚油然而生；然而，舍去小家的溫馨與安寧，換來整個奧運安保工作的順暢與安全，這一切都是值得的。
從事公交駕駛工作的七年來，由于他的堅持與努力，他所駕駛的車輛連續(xù)四年被評為省級“青年文明號”包車組，連續(xù)三年無行車安全責任事故、無責任性投訴；他個人也先后被授予局系統(tǒng)“先進個人”、集團公司“十大崗位標兵”以及公共汽車公司模范星級駕駛員等榮譽稱號，并連續(xù)兩年被共青團營口市委評為 “優(yōu)秀共青團員”。2008年，他還光榮地加入了中國共產黨，成為一名中國共產黨的預備黨員。他深知，自己所取得的這些成績，都是領導和同志們不斷幫助、鼓勵與支持的結果，是領導和同志們給了他信心與勇氣；同時也讓他產生一種只有全身心地投入到為乘客服務中去，才能報答領導和同志們對他的幫助與支持。
作為一名普通的公交駕駛員，這將成為他今后更加出色地工作的巨大的推動力量！王寶海是幸運的一代營口客運人，時逢營口客運全面發(fā)展的盛世，正是他們營口客運人奉獻力量的大好時機，在火熱的客運事業(yè)面前，他們會將火紅而熾熱的青春奉獻給客運事業(yè)、奉獻給營口客運美好的明天與未來！
